Como todos sabemos, hay muchos factores principales que afectan el proceso de carburación de los tornillos autorroscantes de bloqueo, como la temperatura y el tiempo. Cuando se determinan el material del tornillo, la temperatura de cementación y el potencial de carbono, el tiempo de cementación se determinará según la profundidad de la capa cementada. El tiempo de carburación superficial es de aproximadamente 1 ~ 1,5 h. Los átomos activos producidos por varios agentes de carburación o gases de carburación a altas temperaturas son diferentes. El potencial de carburación en el horno de cinta de malla continua se establece en 1.0% ~ 1.2%; mientras que los elementos de aleación del acero absorben el acero. La capacidad del carbono y la difusión del carbono hacia el interior tienen una gran influencia. Los elementos formadores de carburo de Mn, B, Ti pueden aumentar el contenido de carbono de la superficie de la capa cementada. En condiciones de alta tenacidad y templabilidad adecuada, los tornillos autorroscantes de bloqueo suelen estar hechos de acero 20Mn, 20MnTiB, SCM435, SCR435 y SWRCH35K.
SHANGHAI ZINSN INDUSTRIAL CO., LTD., Que aplica esta tecnología, ha estado produciendo tornillos autorroscantes de bloqueo durante muchos años, con una calidad de producto estable y confiable. Sin embargo, debe tenerse en cuenta que el petróleo y el gas transportados por los tornillos autorroscantes de bloqueo sin limpiar tienen un impacto significativo en la atmósfera del horno. Si no se limpia, afectará directamente la atmósfera y controlará la precisión del horno. También preste atención a si hay residuos en la correa de malla cuando el horno está vacío. Polvo amarillo, si lo hay, la limpieza de los tornillos autorroscantes de bloqueo debe tomarse en serio. Dado que el horno de correa de malla no tiene condiciones de enfriamiento por aire después de la carburación, se debe usar acero de baja aleación o acero al carbono en la medida de lo posible para carburar el proceso de enfriamiento directo.

Self Tapping Screws