1. El grosor de las piezas fijadas es mayor que el grosor de la cabeza del tornillo de rosca. Después de apretar el tornillo de rosca, todavía queda una parte de la rosca del tornillo que no entra en el orificio roscado. En este caso, definitivamente se puede apretar el tornillo autorroscante.
2. El grosor de las partes fijadas es menor que la altura de la cabeza del tornillo de rosca, que es común en las piezas de chapa en equipos mecánicos, como la conexión de la bisagra del chasis y la puerta y la caja; la conexión de la cubierta de chapa del equipo y el equipo y muchos más. Debido al pequeño espesor de la pieza, el orificio pasante del tornillo de la pieza de chapa fijada se convierte en un orificio completamente cónico. En este caso, cuando se aprieta el tornillo autorroscante, la cabeza del tornillo no es una superficie cónica para comprimir la pieza de chapa. , Pero la parte inferior de la cabeza del tornillo autorroscante y la parte superior del orificio roscado están apretadas. Aunque el tornillo siente que el tornillo está apretado, la parte de chapa está atascada en lugar de presionarla. En este caso, aunque el tornillo siente que el tornillo está apretado, Pero las piezas de chapa de metal no están apretadas. Ésta es una situación muy común.
3. El cono de la cabeza del tornillo autorroscante tiene un ángulo de cono de 90 °. Por lo general, el ángulo superior de una broca recién comprada es de 118 ° -120 °. Algunos trabajadores que carecen de capacitación no conocen esta diferencia de ángulo y a menudo usan 120 ° directamente. La broca escaria el orificio, lo que hace que el tornillo autorroscante no se apriete debido a la superficie del cono de la cabeza, sino a la línea en la parte inferior de la cabeza del tornillo autorroscante. Esta es una de las razones por las que el llamado tornillo autorroscante no se puede apretar.

Tornillos autorroscantes